2月11日，北京冬奥会男子钢架雪车比赛在延庆赛区国家雪车雪橇中心结束了第三、四轮争夺。格罗特赫尔和阿克塞尔·容克两位德国选手包揽冠亚军。中国选手闫文港以四轮4分01秒77的成绩摘得铜牌，创造了中国选手在该项目上的历史最好成绩。
北京冬奥会男子钢架雪车赛场共有25位选手参赛。在2月10日进行的第一、二轮滑行中，闫文港的成绩在格罗特赫尔和阿克塞尔·容克之后，排在第三，殷正排名第七。根据规则，本次比赛共滑行四次，四轮成绩相加决定选手名次，用时短者获胜，但前三轮后，只有排名前20的选手能够参加第四轮滑行。
在第三轮中，闫文港发挥不错，滑出1分00秒54，三轮总成绩3分01秒62。本轮比赛对手也均有出色发挥，格罗特赫尔和阿克塞尔·容克继续扩大领先优势，而在前两轮滑行结束后，排在第五位的俄罗斯奥委会选手特列季亚科夫在第三轮滑出1分00秒37，排名超过闫文港。三轮过后，闫文港以第四晋级，落后特列季亚科夫0.05秒。想要站上领奖台，必须放手一搏，不能有任何失误，这样才有机会超越对手。
最后一轮，倒数第四出场的闫文港顶住压力，从出发入弯到滑行过弯全程近乎完美，用时1分00秒15，创造个人本次比赛四次滑行的最好成绩。在他之后出场的特列季亚科夫在滑行中出现失误，最终闫文港以领先他0.22秒的成绩确保能够登上领奖台。最后两位出场的德国选手格罗特赫尔和阿克塞尔·容克发挥稳定，闫文港最终排在第三，摘得铜牌。
“第三轮比较惊险，当时感觉出发和滑行都还可以，但在弯道和加速上有一点瑕疵，成绩单滑排第六，真的不是特别理想。”闫文港说，第三滑成绩一度影响了他的信心，但短暂调整后，他决定放下对名次的纠结，只专注滑行。“当我站在出发点，想的只有自己之前出现失误的1号弯、4号弯，在脑海里模拟滑行路线，决定选择最拼的路线，用尽全部力气。”闫文港说，他在前三轮表现偏保守，第四轮才是真正的自己。“之前可能是想得有点多，害怕失误、求稳，但钢架雪车是勇敢者的游戏，你越想保守就越容易出现失误，第三轮我就在出11号弯时擦到右墙，那时感觉内心还不够强大，还需要锻炼。”
闫文港表示，从跳远转练钢架雪车6年来，他一直盼着能在冬奥会赛场为国争光，“这几年努力了那么多，就希望能在冬奥会上把更好的自己展现出来。我在最后一轮滑行中展现了最好的自己，很开心，圆梦了！”
我国2015年才组建钢架雪车国家集训队，借鉴国外经验，从田径、摔跤等项目跨界跨项选材。2018年平昌冬奥会，中国队首次获得钢架雪车项目参赛资格，耿文强取得第13名。北京冬奥会，中国钢架雪车选手闫文港登上领奖台，创造了历史。
图片来源：中国体育图片
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