近期各个冰雪项目正陆续组建国家队训练营，开启夏训体能和专项训练。进入米兰周期的第二个赛季，中国冰雪不断开拓训练思路，继续将创新理念融入训练。备战中不仅创新训练方法、训练手段和技战术，还创新队伍组建方式和管理模式，创新使用比赛规则等，这一系列创新有助于提升竞技成绩，让米兰周期备战更能精准发力，抓实见效。
新赛季各个冰雪项目队伍将系统训练和科技助力有机结合，聚焦竞技能力和运动表现提升，针对技战术创新、训练监控等关键环节、瓶颈问题精准发力。据悉，训练营和队伍都将在夏训阶段进行有氧能力测试，有针对性地固长补短，雪上项目要强化滑雪训练，提升雪上基本滑行能力，科学组织2.5公里越野滑雪测试，测试不达标的不得入选国家队。上赛季夏训期间，19个项目陆续组织国家训练营，科学制定各项目选材标准，综合运用水池跳水、冰屋推车以及气垫、滑草、风洞、小轮车等训练方法手段，组织测试和比赛检验夏训成果。
夏训阶段，车橇项目将继续利用创新手段，借助模拟辅助器械提升运动员出发阶段的速度和能力。“今年夏训我们将开始使用速率练习器。”雪橇国家集训队教练阚樾说，“器材可以根据运动员的情况来调整功率，针对性加强运动员出发扒冰阶段的能力。”对于车橇项目来说，夏训除了做好体能储备，提升出发成绩也是训练重点。雪车队在新赛季将继续利用夏训来调整运动员出发时的步态和身体形态，“通过分阶段的步态分析改进推车动作，提高出发速度，并且通过模拟滑行训练，加速培养年轻新舵手。”雪车国家集训队工作人员李然说。
用创新、灵活的队伍组建方式和训练模式，让运动员在竞技生涯有了更大发展空间，也为他们提升竞技水平提供了更多可能性。单板滑雪平行大回转国家集训队领队郑振国介绍，在组建国家队时采取灵活的组织形式，“由于个人、家庭等原因，三十来岁的运动员可能无法常年在集训队中训练，只要他们保持良好的竞技状态，能够达到体测标准，在全国比赛中名列前茅，国家队的大门也会向他们敞开。”据冬运中心负责人介绍，花样滑冰、单板滑雪平行大回转、北欧两项等项目探索实行部分运动员海外训练模式，由地方体育局、冬运中心、运动员个人签订三方协议，共担训练费用，设立绩效目标，严格考核，激励运动员自我管理，提升训练效果。
此外，通过对比赛规则的创新设置磨炼运动员的技战术水平。从上赛季全国短道速滑冠军赛来看，冬运中心创新性地在中长距离项目上设置“最低滑行时间”，通过“强行提速”，有效改进运动员对项目的认知，在注重技战术练习与运用的同时也注重自身绝对实力的提高，磨炼运动员在激烈竞争中取胜的能力，适应国际赛场的高强度竞争。“最低滑行时间”的设定不仅得到了业内人士的广泛认可，也得到了广大冰迷、媒体的点赞。冬运中心负责人表示，这项举措将延伸到今后各级各类冰雪项目比赛中，只要能设置“最低用时”“最低难度”“最低得分”的项目都必须设置相应门槛。
中国冰雪在不断创新和实践中总结经验，为米兰冬奥周期备战注入了新的活力和动力。
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