国际汽联F4中国锦标赛新赛季揭幕战本周末上海打响

4月19日，轰轰烈烈的F1中国大奖赛将再度降临上海，F1进入中国的第20个年头同时也是壳牌喜力F4中国锦标赛的第10年。F4与F1同时出现在上海国际赛车场，这是中国赛车发展的一座全新里程碑。日前，记者采访了赛事运营推广方、铭泰赛车运动有限公司总经理王峰，就本周末进行的F4比赛的相关看点，王峰进行了详细的讲解。

在中国赛车界，相对于拉力、越野和场地赛，方程式赛车更专业，更具挑战性，它既是年轻车手通往专业赛车和F1的重要阶梯，也是方程式爱好者实现赛车梦想的重要平台。根据国际汽联运动金字塔规划，F4方程式赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白，为青少年车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2，最终进入F1的晋升之路。

为了扩大方程式赛车的基础人群，国际汽联不遗余力地在全球十几个国家推广运营F4赛事，例如F4落户中国这件事，国际汽联前主席让·托德主席就携华人影星杨紫琼站台做推广，现任主席苏拉耶姆也非常关注青少年车手成长。“中国的四级方程式今年进入到第10个赛季，成长速度还是非常快的，在全球以及亚太地区，规模仅次于日本，但在车手的结构方面还是有一些差距，主要是青少年车手的比重还太少。”王峰透露，即将在上海进行的揭幕站将有14支车队，27辆赛车参赛，这样的规模全球都位居前列。

在这个周末将于上海国际赛车场进行的2024壳牌喜力F4中国锦标赛揭幕站，是继2019年后与F1的第二次同场竞技。四年弹指一挥间，现在中国有了第一位F1正式车手，无数年轻车手通过F4方程式开启了赛车运动生涯，壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛也将迎来新款赛车M21-F4赛车的首战，让人更加期待新赛季上海站带来的惊喜！

2019年首次与F1同场竞技时，壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛即以18辆赛车出战的规模创造国内方程式赛事记录。周末即将进行的上海站，这一数字将增加至27辆，如此庞大的参赛规模，让所有车队车手及工作人员倍感振奋。

与F1久违的同场竞技即将到来，赛事运营推广方、铭泰赛车运动有限公司总经理王峰表示：“时隔4年，F4再度与F1同场，尤其是新一代赛车的首站、揭幕战，中国方程式赛车运动正在稳步向前。与世界顶级赛事同场竞技，令壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛各方面受益匪浅”，而本届F1上海站所带来的热烈氛围也将成为每位F4参赛车手的难忘体验，“因为F1所有的竞赛流程、细节等等都非常专业，我们的F4在这样的竞赛环境下也具有了F1的比赛水准和精神面貌，今年又是周冠宇进入F1之后的第一场本土作战，预计上赛场这3天将有接近30万观众。F4的车手感受到这种顶级赛事的氛围，这对所有的参与者来讲都是难忘的赛车经历。”

上海揭幕站之后，2024赛季壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛将于5月下旬转战成都天府国际赛道，并在6月末举办宁波站赛事，夏休期后在9月再次登陆上海国际赛车场，10月在珠海国际赛车场收官。