6月的海南省五指山体育训练基地，钢架雪车运动员们在体能训练馆中挥汗如雨。他们有的在举杠铃练力量，有的单脚站在平衡球上做平衡训练，有的坐在地上两腿栓上弹力绳进行柔韧拉伸。钢架雪车运动员们在休整后重新集结，向新赛季、新周期进发。
资料图
与北京周期不同的是，这次运动员们以参加体能训练营的方式开始新周期的备战，在这期间将有一系列体能强化训练，并进行阶段性测试。参训的运动员大部分都是北京周期国家集训队的队员，也有一部分是通过选拔新加入的跨项运动员。领队赵曦表示，新跨项的运动员是否适合钢架雪车项目还要进行更系统的筛选考察，新一届国家集训队的组建时间需再根据实际情况决定。
据悉，今年夏训主要分三个阶段，第一阶段着重强调的是基础体能，强化体能基础；第二个阶段是基础体能向钢架雪车专项体能的转换；第三个阶段是推橇出发训练，为新赛季做好准备。目前训练营已开营两周，运动员们正在体能教练的精心安排下有序有节奏地进行训练。赵曦说，目前运动员的训练状态良好，队伍之后会根据实际情况，分阶段安排测试来检验运动员的体能情况。
新周期队伍在组建后将依据国际雪车联合会钢架雪车参赛规则，进行人才梯队的建设。大致会将运动员分为两个梯队，人员根据定期考核的成绩进行交换。赵曦说：“新周期将继续坚持公平、公开、公正的选拔体系，通过以赛代练、以赛促练的方式进行选拔，让不同水平的运动员参加不同级别的国际赛事。”
虽然钢架雪车队在北京冬奥会上取得了突破，但运动员们不骄不躁，在米兰周期从零开始重新出发。在北京冬奥会上获得男子钢架雪车铜牌的闫文港在夏训中希望在体能方面持续提高，继续挖掘体能潜力。“希望能在推车上再提升0.05至0.1秒。”闫文港认为，通过北京冬奥会，自己积累了一定的经验，可以站到更高的起点继续提升自己，“新周期要用更严的要求来对待每日的训练。”闫文港说。
出发推车一直是殷正的强项，北京冬奥会上殷正取得男子钢架雪车第五名，刷新了赛道出发纪录。进入新周期，殷正说：“米兰冬奥会将是全新的赛道，挑战很大。”他表示，要不断加强自己的滑行能力，以及对器材的理解能力和心理调节能力，增强自信心，以积极的心态备战米兰周期。
中国钢架雪车在北京冬奥会上取得的成绩和突破证明跨界跨项选材是一条行之有效的道路。赵曦说：“本次训练营的选材基本是通过各地体育局选送人才，渠道相对单一，地方选送的运动员分别来自田径、摔跤等爆发力较为突出的项目，也有其他冬季项目的运动员参加试训选拔，目前看来还是田径运动员的素质更符合钢架雪车项目的特点。”
“在米兰周期，将延续北京周期严格的管理方向，坚持科学大运动量的训练，以保持队伍战斗力。”赵曦说。在器材研发方面，队伍将与多家单位合作共同研发中国制造的钢架雪车，争取在米兰冬奥会上使用我国自主生产的比赛器材。
图片来源：中国体育图片
相关附件
京公网安备 11010102006628号
