随着科技的日新月异,模拟飞行作为航空领域的一颗璀璨明珠,不仅引领着飞行技术的潮流,更在航空科技体育教育、人才培养,以及国防建设等方面发挥着不可替代的作用。从最初的基础训练到如今的广泛应用,模拟飞行历经二十载的风雨洗礼,成为连接现实与梦想的重要桥梁。
在线模拟飞行爱好者已达60万
模拟飞行最早运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台汇聚了大量航空迷、军事迷的参与,通过在线自我训练和互相分享开创了网上连飞、网上飞行论坛等多种在线活动形式。
据相关统计显示,我国累计在线模拟飞行爱好者已达60万人,其中部分爱好者经过航校培养,成为航空领域的从业者,其中航空公司机长或通航公司飞行总师不在少数。模拟飞行不仅开展航空基础素养教育,更是航空职业教育和职业养成不可或缺的重要手段。
从初学者到专业飞行员,模拟飞行都扮演着重要角色。回顾模拟飞行发展,可以感受到其经历的巨大变迁。
20年前,模拟飞行处于较为初级的阶段。在飞机发明百年之际,国家体育总局航空无线电模型运动管理中心内部正在酝酿将基于计算机软硬件的数字化飞行正式立项,这在中国的航空领域还是首次。
揭秘模拟飞行
从官方来讲,模拟飞行被这样定义:模拟飞行也称飞行模拟,是基于飞行动力学、飞机系统、航电系统,以及机载武器系统的仿真建模技术,通过视觉、听觉、力感及过载模拟技术,构建虚拟的飞行场景,由仿真软件和硬件设备构成的实时仿真系统进行飞行训练或评估的技术形式。模拟飞行强调以真实数据为仿真依据,以沉浸式及人机互动手段建立飞行人员的飞行技术认知,其本质属于飞行技术范畴。
2004年3月,一场国际化的模拟飞行邀请赛在武汉市东湖开发区举办。武汉市体育局给国家体育总局航管中心的办赛请示中这样写道:“目前我国有6800万个互联网用户,电子飞行(模拟飞行)拥有广泛的群众基础和巨大的发展前景,电子飞行是一项与传统航空运动紧密相关的新型竞技项目。”
经过长达数月的全球选拔,最终来自英国、瑞士、俄罗斯等8个国家的32名选手进入决赛。时任国际航空运动联合会秘书长的马克思·比绍普为现场比赛发来热情洋溢的贺电:“模拟飞行本身是极具挑战性且引入入胜的,同时也是通往其他航空运动的途径之一。我很高兴地看到中国在这一领域开创先河,且不仅局限于亚洲,而是放眼世界,举办了这一模拟飞行的盛事!”
时任国际航联副主席的世界滑翔冠军迪·奥里恩斯作为嘉宾出席了开幕式。此项赛事的举办,标志着中国成为模拟飞行国际竞赛组织工作的先行者。航管中心和中国航协充分发挥航空赛事组织工作领域的特长,调动了内部外部各项资源,从民间爱好者到政府部门,从电子行业产业链到专业媒体,体现出强大的协同能力、创新能力和实践能力。
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