为在全国范围内推广和规范发展飞机运动赛事，监督管理好全国飞机运动的裁判员，2022年全国飞机运动裁判员培训班于8月29日至9月2日在北京平谷石佛寺机场举行。来自全国25名飞行爱好者参加了培训。本次培训由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心（以下简称“航管中心”）、中国航空运动协会主办，东时双悦（北京）通用航空有限公司支持。
↑资料图
体育总局航管中心副主任杨东出席了开班仪式并表示，本次培训是《中国航空运动协会飞机运动裁判员管理办法》（以下简称《管理办法》）印发以来举办的首次飞机运动裁判员培训。根据《管理办法》，飞机运动的高级裁判员不再区分小项，轻型飞机、直升机、滑翔机、动力悬挂滑翔机、自转旋翼机、特技飞机项目首次实现大融合式发展。此举可以打破飞机运动各小项之间的壁垒，促进飞机运动各小项之间的专业人员和专业技术交流，在一定程度上达到以市场优势项目带动市场劣势项目发展的目的。
自2011年我国开始进行低空空域管理改革以来，国家希望通过促进通用航空发展来推动临空经济发展，从而继汽车产业大发展后，推出又一大支柱型产业。经过11年的发展，我国的通航产业园区、通航机场和飞行营地数量、初级飞机数量、持运动类驾照飞行员数量大幅增加。
体育总局航管中心运动一部主任杨宇心表示，发展飞机运动，就是帮助大家改变通航发展的传统观念，把体育运动成功的市场和产业发展模式与飞机项目相结合，打造新兴的竞赛飞行市场，以多元化的体育产业发展思路和市场资本运作模式，吸引通航以外的资本进入通航市场，从而引领通用航空产业迈入一个全新的世界。
近10年以来，飞机运动项目发展势头良好。以轻型飞机运动为例，2019年首次在山西大同举办的全国轻型飞机锦标赛得到了地方政府、飞机制造厂商（代理商）、通航公司、飞行俱乐部和个人爱好者的积极响应和高度评价。比赛提供了良好的交流平台：政府航空产业园与各飞机生产制造商达成合作交流，各通航公司和俱乐部之间展开发展模式交流，飞行爱好者之间进行技术交流，飞机生产制造商与来自全国200多家航空飞行营地的专业客户形成一站式服务交流，以及航空体育论坛专家与全体通用航空领域人员的学术思想交流。
体育总局航管中心运动一部项目负责人罗妮莉介绍：“今年的全国轻型飞机锦标赛已于4月完成报名，其中有9个生产制造厂家的10个机型参赛，囊括了目前市场上轻型飞机的所有主流机型。今年比赛首次对通航公司和飞行俱乐部开放报名，限制10个机组名额，全部报满。其中有的公司自己带飞机参赛，这是轻型飞机比赛中前所未有的突破。”
近年来，体育总局航管中心十分重视国内飞机赛事发展，不仅要打造好全国锦标赛这种专业的品牌赛事，还要大力发展基层俱乐部赛事。从去年开始，体育总局航管中心开始打造“周末飞行Fly Weekend”俱乐部赛事概念，原计划举办5站俱乐部赛，受疫情影响，仅在射阳举办了一站比赛，但效果非常好。通过这种娱乐为主的“小而精”的俱乐部赛事，可以吸引在本公司或俱乐部培训中取得驾照的飞行员参与，增加他们取照后的飞行量，加强俱乐部会员粘性，帮助各俱乐部逐步建立完善的会员机制，发展娱乐飞行的高端会员，同时还能打造飞机竞赛圈子文化，形成全国性的飞机竞赛活动氛围，大幅度提高我国低空飞行量，逐步突破目前困扰各厂家、公司和俱乐部发展的瓶颈。
参加裁判员培训的学员们纷纷表示，参与首届培训收获满满且肩负重任，今后将学以致用，积极参与俱乐部级赛事活动，并将继续努力，共同营造一个充满活力的竞赛飞行文化圈，以飞机运动引领低空飞行活动安全、规范、健康发展，推动航空体育事业与通用航空产业可持续发展。
图片来源：中国体育图片
相关附件
京公网安备 11010102006628号
