车轮转出新内涵
时尚是个圈儿，兜兜转转间，十数年、数十年前的流行都有可能成为现在的时尚。
当下最为时尚的骑行，曾是上世纪七八十年代的流行。在物质条件并不丰富的情况下，自行车是人们为数不多的交通选择，“人人自行车”也成为时代的图景，几代人共同的回忆。如今，自行车早已不再是交通的“必需品”，而是满足群众多样化休闲健身需求的新选择——尤其是在疫情防控常态化背景下，低碳、环保、健康的骑行成了不少人的“心头好”。
上班时，如果骑行距离在20分钟之内，大可以选择更便捷的骑行，免去开车、打车的昂贵，地铁、公交的拥挤；周末节假日休息时，也大可以约上三五好友，骑上自行车到户外到郊区呼吸新鲜空气，体验人与自然的交融。
更加令人欣慰的是，党和政府对于更加友好的骑行环境也进行了布局。中办、国办印发的《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》要求，加强冰雪、山地等户外运动营地及登山道、徒步道、骑行道等设施建设。更高水平的全民健身公共服务体系的构建和完善，也是人们将骑行作为出行、健身新选择的重要原因。
曾几何时，“三转一响”是人民追求幸福生活的“标配”，新的时代背景下，作为“三转一响”重要一环的自行车却在转出新的故事，响出新的内涵。
健康环保 设施保障 骑行火爆的N个理由
从上世纪八十年代的“三转一响”到如今的骑行单车，自行车的功能随着人民的生活水平的提高不断丰富变迁。疫情防控常态化让户外运动兴盛，自行车作为一种新“国潮”又重新回到了人们的视野中，并以一种大热姿态掀起了一阵骑行运动风。每到周末，不少人的朋友圈都是一篇篇“骑行日记”，记录着运动生活的美好，也记录着时代的不断发展。为了提倡绿色健康出行，近年来，很多省市在城市路段建设慢行交通配套设施。在一些街道上，新规划的自行车道十分醒目，让骑行者感到安全又舒适。汽车为自行车让路，尊重慢行日益成为社会共识，慢行系统也正在实现从“有”到“优”的转变和提速。
健康骑行低碳环保
近年来，人们越来越追求健康的生活方式，低碳环保理念也深入人心，不少人走起了“复古路线”，重新骑上了自行车并从“被动”到“主动”发现了骑行的好。
来自北京的上班族王薇近日就购买了一辆自行车。她说：“前段时间家门口的地铁站封闭了，我就买了辆自行车骑到公司，正好也可以锻炼身体，还低碳环保。骑了一段时间之后我是真的爱上了骑行，骑行给人的感觉就是特别自由，想走就走，想停就停，骑着车我看到了许多之前坐地铁没看到的风景，感觉通勤的路上风景变美了，心情也变美了。”
拥抱自然快乐健身
在四川成都，有一条今年刚刚贯通的环城生态公园绿道，成为骑行爱好者的天堂。
家住成都的国家健将级自行车运动员唐浩然说：“现在经常有新朋友来咨询骑行的相关问题，车辆的销售也增加了好多。”作为一条中国最长的城市环城绿道，该绿道全长100公里左右，沿途可尽看成都的繁华与巴适，78个“一桥一景”景观桥梁，串联了成都绕城范围内的各大网红生态公园和各个拍照打卡点。无论是去成都旅游的游客还是骑行爱好者，都可以在环城生态公园绿道找到成都这座公园城市的绝佳观景位，沿途一路的风景美不胜收，就好比吃货眼中的火锅串串，一个饱眼福，一个饱口福。
设施推进提速发展
在黑龙江哈尔滨南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。
环境优化服务升级
值得注意的是，现在骑行不只在通勤上下班的路上，还成为周末出游的新选择，公园绿道、滨河骑行已成为城市人健身的新去处。除了公路，市民也将有更多的骑行线路可以选择。
近两年，北京在通惠河沿线，一条“CBD绿色空间环”将五六公里区域内的河岸边绿道和城市道路联通在一起，沿着通惠河北侧绿道，就能骑行至周边的商务区。在为骑行提速的同时，三网融合、林荫计划也已经提上了北京政府部门的工作日程。通过统一规划，将北京全市自行车道、步道与自然景观充分融合。在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园，沙河水库、十三陵水库等地建设42公里骑行绿道；结合望京公园绿道建设，启动建设16.6公里连续、智慧、闭环的休闲步道建设。
科学骑行 健康锻炼
如何骑行能够保证科学？对于普通人来说在骑行中又要注意什么？
科学研究显示，骑自行车是最佳的有氧运动之一，可以全面锻炼人体的内脏器官，尤其是提高心肺耐力的作用明显。长期坚持骑车能使心肌发达、收缩有力，血管壁弹性增强，肺活量增大，提升呼吸系统功能。同时，骑车相对于慢跑等运动，对下肢冲击小，不但能有效锻炼下肢肌肉关节，还可以动员躯干和上肢肌肉。与其他交通方式相比，人们骑车出行时情绪状况最佳，承压能力最强，更有活力和信心，这些都能促进心理健康，让人更快乐。
国家健将级自行车运动员唐浩然表示，科学运动从选车开始，对于初级爱好者来说，平把公路自行车轻便，骑行起来速度较快，适合日常锻炼，很多城市的骑行绿道上都适合，而且车辆结构也比较简单，维修起来方便，还有储物空间；山地车不容易扎胎，车子较重、骑着稳当，还可减震，面对山路等复杂路面效果会好一些。对于装备的选择上，最好是穿着骑行服，选用快干面料吸湿排汗，骑行服上还会有小口袋便于收纳手机等随身物品；专业的骑行裤会在车座部位垫的比较厚实，骑行时减轻对下体的压迫；普通的骑行爱好者一般用不到锁鞋，不过建议穿着鞋底比较硬的运动鞋骑行，可以缓解脚掌的疲劳。
对于普通人来说，骑行的正确姿势为身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。在骑行过程中，为了避免身体损伤，还要注意骑行方式。初级爱好者骑行以1-2小时为宜，15-20公里即可达到锻炼效果。骑行中注意休息和转换姿势，避免长时间保持同一姿势。并且不能报复性骑车锻炼，应规律锻炼，多种运动方式结合，避免短时间突击骑行，还应避免长时间在崎岖不平的道路骑行。长时间骑行要注意热身和结束后的放松活动。在骑行的时候最好佩戴运动手环或是心率带，能够实时监测自己的心率变化，从而调节骑行运动的强度。
有的人骑完自行车后经常会出现大腿肌肉酸痛的情况，唐浩然说：“这是骑行后的正常身体反应，在骑行时膝盖和大腿两侧侧方肌包括臀部肌肉的发力较多，长时间骑行会造成肌肉内部的充血，引起酸痛胀痛。建议在骑行完后不要立马停下，先逐渐降速，再推车走一段时间，让身体有个适应过程。回家后洗个热水澡让身体放松。如果平时就有慢性疼痛或骑行后出现四肢关节或颈腰背部不适等问题，要及时到专业康复机构进行诊治和评估。”
自行车销售火到缺货
在逐渐增长的骑行需求下，自行车门店火到缺货。“自行车需求突然暴涨，店内缺货严重。”北京捷安特自行车行销售店长表示，近期自行车销量约有30%的增长，但普遍缺货，主销车型尤其紧缺。
北京美利达自行车销售人员说：“公路车缺货一年多了。不是工厂不生产，而是我们之前的订单排不上，目前订单已经排到明年了。”
国内自行车生产主要集中在长三角地区，江苏昆山、天津等地受疫情影响，停工停产导致缺货潮加大，于是就出现了自行车“一车难求”的现象。据了解，捷安特在江苏昆山的工厂5月才复工。
淘宝4月份相关数据显示，二三线城市涨幅较高。“5·20”大促期间，淘宝自行车销量增长一度超过50%，其中儿童自行车、公路车、折叠车的销量比较突出。
据部分自行车网络数据统计，运动类的户外装备整体预售订单额同比增长71%，包括自行车、公路车在内的骑行品类是销售情况最好的品类之一，整个骑行品类预售订单额同比增长240%。
网络销售客服介绍说：“今年3月以来，自行车销量大涨，其中儿童自行车销量同比增长近50%。尤其是2020年之后，大家的远途旅行在减少，小区或者周边户外需求在增加。”
同时，销售人员对初入门爱好者提出建议：“目前市面上的自行车大致可分为公路车、山地车、折叠车、砾石车、城市车、固齿车、电助力自行车。不同的车型是为了不同骑行环境和方式而设计。要有的放矢，购买适合自己骑行环境的自行车，可让骑行更舒适，给生活带来更多乐趣。”
骑行爱好者：美景在沿途也在心间
来自北京的鲁杰从2015年开始通过骑行锻炼身体，每天上下班用“两轮”代替了“四轮”，还利用周末时间，开始了健身之旅。这些年，他骑着自行车跑遍了北京周边的山川古迹。
鲁杰告诉记者，骑行不仅是一种锻炼方式，它的乐趣更是在户外，在美丽的大自然中进行，不受场地的限制，既可以悠闲自在地在乡村小路上骑行，也可以在拥挤的人潮中穿梭，更重要的是在健身的同时，可以去游历美景。他表示：“骑行一定要注意安全，提前根据实际情况制定骑行路线和行程，还应准备好医药急救物品，这是顺利骑行的保障。”
“‘三转一响’的名头曾十分响亮，作为四大件之一的自行车，更是风靡一时。而随着出行方式的多元化转变，自行车逐渐被人们淡忘。近几年，自行车风潮又重回大众视野，市区街道上骑自行车的人又多了起来。”年近七旬的骑行爱好者杨荣典说。
走进杨大爷在北京房山的家，从“二八杠”到“小飞鸽”再到山地自行车，院子里摆着不下20辆车。杨荣典说：“从上世纪七十年代就和自行车结缘，当时自行车是‘稀罕’物件儿，是每家每户的‘奢侈品’，骑车上下班也很‘拉风’，那个时候的自行车是老百姓的主要交通工具。”
杨大爷每年都会坚持参加十几次远郊骑行活动，用杨大爷的话说，一是割舍不了对自行车的喜爱，还有就是通过骑行去健身，身体好了干啥都高兴。
2004年出生的姚坤，是一名高中毕业生。戴着一副黑框眼镜，斯文的外表很难让人与“千里走单骑”的行为产生联系。今年4月，齐坤在网络上看到一则短视频，一名骑行爱好者骑自行车从广州前往西藏。这让齐坤很受震撼，当时，她便萌生出高考后骑行回家的念头。
齐坤所读高中离家一百公里左右，她选择早晨出发，骑行五十公里后，在县城休息一晚，转天再骑行五十公里回家。“我之前没有骑行经历，却是做了充分准备。”齐坤说，“我买了一辆山地自行车，又配套了护具装备。之后，通过反复研究论坛、网站、车友群，做好线路攻略，甚至还准备了骑行防疫小贴士。”
从最初感受风和自由的新鲜，到三个小时后的腰酸背痛，再到连续骑行后的疲劳。沿途的艰辛，让齐坤差点坚持不下去。齐坤表示：“看着一路的景，遇到一路的人，我想这就是骑行的意义。出发是一件很简单的事儿，没有比车轮更长的路，我有了出发的勇气，也有了面对未来的勇气。”
自行车运动在荷兰
荷兰自行车数量比人口数量多。小孩子很小就开始学骑自行车，学生几乎都是骑车上学，而荷兰的很多老人到了80多岁也还能骑车出行。
荷兰的自行车道四通八达，伸展到每个角落。荷兰人喜欢在大自然里锻炼身体。每年在环法自行车赛时期，他们总是坚守在电视机前，从头到尾追踪着每个比赛的细节。如果天气条件不太差，在荷兰街头可能会看到一队队穿着比赛服的自行车运动爱好者飞驰而过。
图片来源：新华社、中国体育图片
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